авто. на чём ездим? что нравится?

[dzwalker]

Вожу свою задницу на XC90. Пока что, все хорошо, но ремонт, запчасти стоят ебически... По Saab такая же ситуация, пока не ломается - сказка, а сломалась, писец, маслай бабки+ узнай как с запчастями в твоем регионе (бывает очень мало магазов с запчастями для этой марки) У меня друг ездил,нет вернее, по его словам летал на Saab (ранее делали самолеты и как сами говорили шведы, летайте на наших машинах)! Я тоже немного, около месяца, покатался - вещь!! Но надо взвешивать все "за" и "против"
Highlander жрет не слабо и стоит как Prado 3 diesel. По мне Prado лучше.

[Дед Иван]

советую сходить в автосалон и посмотреть ее ))
машина просторная, но по сравнению с крузаком
Скрытый текст:
(и не только)
третьего ряда сидений там считай и нет )))

да неа, это ж я так
просто мечтаю
тема ж еще про то что нравится

вот это более чем уверен, просто рекламный трюк
ну сам посуди, как такой бегемот может так мало жрать?!
если учитывать что оригинальный хайлендер жрет на сотню в среднем 20л, а по трассе минимум 12...
не думаю что гибрид даст экономию в два раза )))

прости, если разочаровал

тут только что в интернете посмотре
так у американцев оказывается экономичность в милях на галлон
все не як треба!
27 в городе, 28 на трассе (да на трассе больше)
в переводе на литры
получается 10.1 литра на 100 км
производители всегда брешут
но в два раза не может быть

Вот тут обсуждение
цифры расходятся несколько
но очень близко!
Toyota Highlander Hybrid MPG-Real World Numbers - Car Forums at Edmunds.com

Мне еще больше ее захотелось

[Carceri]

По мне Prado лучше

согласен! тоже как-то прикидывал, прадо выходит выгоднее, хоть там и нет третьего ряда (но в хайлендере он все равно только для детей и то если без поклажи ехать совсем)

п.с.
а еще выгоднее (если не гонимся за высотой машины и некой "престижностью" - Venza
был очень удивлен когда в салоне оказался, там так же просторно как в хайлендере, хоть внешне выглядит венца куда меньше
опять же нет 3го ряда, из плюсов - существенная экономия на топливе по сравнению с хайлендером и прадо...

[Дед Иван]

А ниссан патфайндер гибрид еще меньше ест
И как то посимпатичнее

[dzwalker]

Купил Ниссан - ебись сам! Есть такая поговорка, доказанная жизнью...(((
Toyota в данном сегменте вне конкуренции по цене и качеству, так мне кажется.

[Carceri]

Купил Ниссан - ебись сам!

Деда щас сам на нем и ездит ;)
только не на патфайндере
так что щас он тебе растолкует за Ниссан )))

[Пер Гюнт]

А в чем ебля может заключаться при покупке Ниссана?
Вообще, вы тут обсуждаете дорогие авто и говорите о каких-то проблемах. По мне так машина дороже 700 тысяч вообще не имеет права ломаться.

[Spit-it_Out]

По мне так машина дороже 700 тысяч вообще не имеет права ломаться.

Не просто, если у тебя есть возможность купить её, то подразумевается что есть возможность тратить на неё в год около десяти процентов от её стоимости:-)
У нас же многие возьмут в кредит, а потом голову ломают что с ней делать:-)
В чём проблема с нисанами не понимаю, откуда это? у меня дядька всю жизни фанател от мерседесов, потом перешёл на ниссаны, ща вот недавно купил патфайндер и не нарадуется...
Относительно тойоты хз...пацаны которые занимаются продажей запчастей, мне сразу говорили, что тайота это один из худших вариантов, да немного прочнее, но всё равно ломается...оригиналы стоят необоснованно дорого, а если ты берёшь не оригинал, то зачем вообще переплачивать за бренд? Только если это твой личный бзик или мечта кататься на тойоте и получать от этого кайф...а если цель практичная машина и не дорогая в обслуживании, то тойота далеко не лучший вариант.

[Пер Гюнт]

Не просто, если у тебя есть возможность купить её, то подразумевается что есть возможность тратить на неё в год около десяти процентов от её стоимости:-)

Тогда мне непонятно за что ты, вообще, платишь изначально, если не за надежность. Нет, есть еще комфорт, безопасность, ходовые хар-ки, дизайн, но вот лично для меня все это вторично. У меня философия такая: покупка вещи должна решать какие-то проблемы, не создавая новых. А поездки в сервис, пусть даже и при наличии бабла - это проблема. Ну, может, это я такой ленивый, мне даже на автомойку заехать раз в месяц проблема.

[Spit-it_Out]

У меня философия такая: покупка вещи должна решать какие-то проблемы, не создавая новых. А поездки в сервис, пусть даже и при наличии бабла - это проблема. Ну, может, это я такой ленивый, мне даже на автомойку заехать раз в месяц проблема.

Да я сам такой же :-) Но ты же понимаешь, что нет ничего вечного...любой механизм имеет свойство ломаться...самый совершенный агрегат "человек" с регенерацией собственных запчастей и тот "ломается". А ты хочешь что бы машина не ломалась. Желание вполне обоснованное, у меня такое же.
Просто надёжность в данном случае я понимаю так. Если ты вовремя будешь делать ТО, меняя расходники и правильно эксплуатировать технику, то вот тогда она ломаться не должна.