авто. на чём ездим? что нравится?

[Дед Иван]

Довелось месяц погонять на последнем хайлендере. Очень понравилась машина. Так то я не любитель тойот, за исключением крузака. А горец приятно удивил. Движка, коробка, подвеска, салон. Все на уровне премиума почти. Из минусов- руль пустоват и аудио JBL гавно пресное. В остальном хорош хайлендер.

а откуда машина ?
не американская ли случайно ?

Я помню много хорошего слышал про лексусы rx
мол музыка там с поканальным усилением марк левинсон и все такое
а друг из асашая пригнал
так там все говно было если сравнивать с европейской версией

а так да, эти хайландеры очень хвалят я слышал

[Дед Иван]

зы: Дед Иван ты как её обслуживать будешь? До СТО не по лесам же поедешь))

да я вообще че то не знаю если честно с этим обслуживанием
может на самом деле лучше машину не обслуживать ?
раньше смеялся над тем что на СТО че то ремонтируют а че то ломают
теперь че то даже и не знаю что думать))

Вот янки конечно красавчики
покупают, ездят до тыщ 70 потом в РФ продают))


А если серьезно то на прицепе же можно привести или на эвакуаторе
да и че там менять если использовать машину для лесов и полей ?
ты ж много не накатаешь
а ходовку менять только когда там че то отвалится))

Хотя на сколько я помню мусора на сервисах проверяют машины

Ты еще не забывай что тут не только растаможка
а еще и налог, регистрация, страховка и другое гавно
а нам оно треба ?
если мы по полю ездить только собираемся ?

просто если можно съэкономить, то почему б не съэкономить ?


Ну вот допустим у меня один знакомый купил шишигу на дачу. ну там на охоту ездить и рыбалку
да она проходимая
но мля на ней пипец как неудобно ездить
и ломается постоянно
с уазиками такая же ситуация
А какой нибудь патрол или ленкруизер старый полюбому же надежней и удобней

Вот тут же не мало в топике людей у которых по много лет японские машины
и когда у вас бывало так чтоб машина встала ?
у меня хстрейл один раз незаводился
какие то сенсоры или как их там надо было поменять
починили без сервиса за пару часов

что мешает японскому автомобилю столько же лет по бездорожью ездить по немногу км ?
ну трансмиссия будет страдать от воды и грязи, это да
ходовка тоже
но в год я не думаю что я б накатывал больше 10тыщ
если ездить только по окресностям

[Citizen312]

Дед Иван, ну не знаю, тогда в случае какой поломки самому придется автомастера квалифицироваться)) А так я подумал, если тащить в сервис, то хотя бы одного ГАИца да встретишь, хотя может с ними получится раскидать на месте и во всяком случае дешевее растаможки выйдет)

[Carceri]

А мне не понравился, правда я не рулил а как пассажир ездил на горце. Может засмеете, но тот же аутлендер последний показался комфортнее и жрет меньше вроде как. Это что касается длительных поездок на 1000 км и более...

[Дед Иван]

А мне не понравился, правда я не рулил а как пассажир ездил на горце. Может засмеете, но тот же аутлендер последний показался комфортнее и жрет меньше вроде как. Это что касается длительных поездок на 1000 км и более...

А это разве один класс?
Аутлендер это же класс хтрейла
А хайландер что то типа патфайндера

[Carceri]

Дед Иван, как ни удивительно, это один класс - кроссовер
В классе патфайндера у тойоты Прадо и Крузак...

[Shoggot]

Аутлендер это Рав4. У меня у жены аутлендер был. Табуретка без нормальной шумоизоляции) с новым хайлендером который на базе Lexus rx сделан даже сравнивать не стоит. Проиграет по всем параметрам, кроме экономичности.
Новый пасфайндер на всех рынках конкурент Хвйлендера. Кроссоверы тоже разные бывают по размеру и движкам. Жрет хайлендер конечно не мало. Но так то v6, 3.5. В городе 16.5, на трассе 10. Понравился салон. Просторных. 7 мест. Сиденья складываются в ровный пол размером 170 на 200.

[Shoggot]

А это разве один класс?
Аутлендер это же класс хтрейла
А хайландер что то типа патфайндера

Абсолютно верно.

[Дед Иван]

Аутлендер это Рав4

ну вот и так же думал

не, я все таки щас в сторону гибридов смотрю
я на Хтрейле за 5 лет 40 тыщ всего накатал
когда то по 70 тыщ в год накатывал

и щас видимо опять буду
охота чтоб динамичность более менее нормальная была
чтоб машина легко ехала и не было этих дерганий при переключении скоростей
ведь смысл больших движков именно чтоб не было этих дурацких переключений
для этого например представительские машины и делают такими мощными

[Carceri]

Так вроде дерганья - это особенность вариатора, коим оснащен х-трейл, не?)