Автоклуб

[Hellion]

Ну если уж класть руку, да на сердце, то и .....

Двигатели у них хорошие были. Это я так, между делом. Продолжайте.

[honda]

Двигатели у них хорошие были. Это я так, между делом. Продолжайте.

У них и сейчас двигатели не хуже,если что...

[Hellion]

У них и сейчас двигатели не хуже,если что...

Они тоже так думали, когда подписывали контракт.

Каждое ГП рофлю с двойных сходов.

[XoxoJI]

Они тоже так думали, когда подписывали контракт.

Каждое ГП рофлю с двойных сходов.

Ром, вот при чём тут гражданские Хонды и Ф-1? Это ж ведь не одно и то же. Ты ещё Рено Латитьюд с формульным болидом Рено сравни.

[XoxoJI]

Двигатели у них хорошие были. Это я так, между делом. Продолжайте.

Вот опять я возвращаюсь к тому, что при разговоре о субъективных вещах необходимо "обозначать язык разговора". Что для тебя значит "хороший двигатель"?
Для кого-то это 100.000 км без кап.ремонта, для другого расход 5 л, для третьего возможность один раз "выжать 300 по трассе" и т.д.

[Hellion]

Вот опять я возвращаюсь к тому, что при разговоре о субъективных вещах необходимо "обозначать язык разговора". Что для тебя значит "хороший двигатель"?
Для кого-то это 100.000 км без кап.ремонта, для другого расход 5 л, для третьего возможность один раз "выжать 300 по трассе" и т.д.

Для меня хороший двигатель, это не капризный, приемистый с низов мотор, без слабых мест в механике и с хорошим (порядка 200 тысяч до кап ремонта) ресурсом.
Расход это вообще такое себе понятие. Ты понимаешь о чем я.

Ром, вот при чём тут гражданские Хонды и Ф-1? Это ж ведь не одно и то же. Ты ещё Рено Латитьюд с формульным болидом Рено сравни.

Мне нравится, как Хонда своих защищает.
И если уж совсем придираться, то французские реношники с задачей постройки гибридного мотора справились нормально, а япы нет и это я щитаю позор.

[XoxoJI]

Для меня хороший двигатель, это не капризный, приемистый с низов мотор, без слабых мест в механике и с хорошим (порядка 200 тысяч до кап ремонта) ресурсом.

Вопросов пока не убавилось, а наоборот:
- что значит "не капризный"
- что значит "слабое место" в механике
Ресурс рассчитывается с учётом нескольких капремонтов, когда узел/агрегат уже не поддаётся ремонту и уходит в утилизацию/переработку.

[Hellion]

Вопросов пока не убавилось, а наоборот:
- что значит "не капризный"
- что значит "слабое место" в механике
Ресурс рассчитывается с учётом нескольких капремонтов, когда узел/агрегат уже не поддаётся ремонту и уходит в утилизацию/переработку.

А их с каждым ответом только прибавляться будет.
Не капризный для меня значит: не капризен к качеству топлива, масла, тосола.
Слабое место в механике, это систематическая поломка какого-то конкретного узла, возникающая у большинства владельцев в течении примерно одинакового срока службы.
Меня полный ресурс не особо волнует, я столько все равно на одной машине не накатаю.

[XoxoJI]

А их с каждым ответом только прибавляться будет.
Не капризный для меня значит: не капризен к качеству топлива, масла, тосола.
Слабое место в механике, это систематическая поломка какого-то конкретного узла, возникающая у большинства владельцев в течении примерно одинакового срока службы.
Меня полный ресурс не особо волнует, я столько все равно на одной машине не накатаю.

Любой автопроизводитель пишет каким топливом заправлять, какое масло и охлаждающую жидкость (тосол - это один из видов охлаждающих жидкостей, наравне с антифризом) лить. Следуй рекомендациям и "капризов" не будет.
Что такое "не полный ресурс" я не знаю ресурс он один
Про систематические поломки: как правило "профилактика" решает многие систематическик поломки.

[honda]

А их с каждым ответом только прибавляться будет.
Не капризный для меня значит: не капризен к качеству топлива, масла, тосола.
Слабое место в механике, это систематическая поломка какого-то конкретного узла, возникающая у большинства владельцев в течении примерно одинакового срока службы.
Меня полный ресурс не особо волнует, я столько все равно на одной машине не накатаю.

Ну это откровенный бред!тосол как короед выедает полости в алюминиевом блоке,на плохом бензе ханда банально не едет(но не умирает ничего),а масло сейчас в любую современную машину строго по регламенту и меняется у нас в стране на середине срока(7-8 тыщ),т.к. условия эксплуатации у нас круглый год тяжелые!!!