авто. на чём ездим? что нравится?

[bkzh]

Тяга людей к роскоши человеческого общения в ее чистом виде поразительна ) Я это к чему, парни, жаждущие советов - Вы ж не станете ожидать ответственного обсуждения сравнительной ценности вариантов лоу на форуме любителей ретро-автомобилей? Так и для сбора информации о марках и моделях есть профильные ресурсы и в изобилии.. А, здесь - чисто личные впечатления, не претендующие на экспертный статус, чо тут то советов просить?))
ЗЫ: не хотите лазать по форумам и читать многа букв, на крайняк - обратитесь к народной мудрости..ну, там, типа - "купил Ниссан - ибись с ним сам!"..что то там и про Митсубиси было - не спроста, поди..
ЗЗЫ: да, Сергей, как обычно, говорит правду - Прадик жрет больше, едет хужее, рулится - ваще писец, вся радость - ломается ощутимо меньше ). Впрочем, по поводу прожорливости, есть хорошее высказывание - машину, как и женщину, ценишь не за то, сколько она жрет, а за то удовольствие, которое она доставляет)

[Сергей Михайлов]

bkzh, увы,автомобильные форумы это пиздец полный.вот где где,а там объективной информации не получишь.
на форуме логановодов логан и х5 сравнивали даже,и находили массу недочотовь у него......
прадик рулиться как тяжолый джип,а мазда сх5 как легковушка причом хорошая.
в чом разница?
смотрите,вот вы едете на прадо,руль резко в сторону,и машина через полсекунды начинает поворачивать.а на мазде чере две десятых.на скорости это ОЧЕНЬ важно.

[bkzh]

Сергей Михайлов, эт, смотря, как их читать ) если спросить на профильном форуме - хороша ли эта марка, почти всюду ответят - очень! но, можно ж и технические разделы просмотреть - много ль тем про поломки, и про какие именно, какие вопросы эксплуатации волнуют пользователей и т.д., многое становится понятней)
с Прадиком проблема не столько в замедленном отклике, сколько в устойчивости в поворотах, с непривычки - кувыркнуться легко)

[Сергей Михайлов]

bkzh, увы,есть такое,если на повороте резком тромознуть,то кувырок обеспечен.но это болезнь всех джипов,а вот кросоверы как правило от такой фигни избавлены.

[Дед Иван]

ЗЗЫ: да, Сергей, как обычно, говорит правду - Прадик жрет больше, едет хужее, рулится - ваще писец, вся радость - ломается ощутимо меньше ). Впрочем, по поводу прожорливости, есть хорошее высказывание - машину, как и женщину, ценишь не за то, сколько она жрет, а за то удовольствие, которое она доставляет)

Это как разговор за телефоны был. Слишком большой... слишком маленький...
Так и здесь. Все дело к чему привык. Я на легковушке ездил какое то время пока ниссан х-трейл не взял. Первый раз поехал на нем, это пипец. Мне так не привычно было. Управляемость реально плохой казалась. Потом недельку поездил и нормально. А потом один день сел за чужой ниссан патрол и чуть офигел опять. Как же он тяжело управляется! А чтобы развернуться, это как на автобусе)))

Короче все это дело привычки. И все это познается в сравнении. В целом паркетники более сбалансированны. А легковушки и рамные внедорожники это как экстрим, перекос в ту или иную сторону. Который некоторым необходим. Меньше сбалансированности, но больше узкоспециализированны