авто. на чём ездим? что нравится?

[Carceri]

сейчас читаю тему с особым интересом, т.к. похоже у меня момент когда придется менять машину резко приблизился. увы ((
мне нравится поло седан, я успел его полюбить даже, да впрочем как и вся моя семья. но к сожалению после 40000 пробега начались проблемы...

Скрытый текст:

думаю дело в российской сборке и российском же сервисе. на последнее я повлиять не в силах (ну если только СЦ сменить), а вот насчет первого - уже точно решил, что буду брать только зарубежную сборку, никаких калуг, калининградов и прочих владивостоков (да простят меня работники этих предприятий)

бюджет до 1,3 млн, кредит конечно, в качестве первого взноса мой поло в трейд-ин

Скрытый текст:

(оценка моя где-то 480 на сегодня, машине год и состояние нового авто, в салоне дадут 440 максимум, думаю, а то и вовсе 400)

если кто-то хочет посоветовать - предлагайте ))
я пока не определился до конца на что менять

Скрытый текст:

ибо октавия видимо отпадает по причине российской сборки :/
на РС версию тратиться желания нет, под верхнюю планку бюджета есть варианты поинтереснее

[Дед Иван]

Че интересно так это то что в них почти никаких номеров нету, ни двигателя ни рамы ни вообще ничеге. Какой то один номер на пластике. Т.е. прикинь двигатель сломался можно любой воткнуть. и со всем остальным так же)))
В ГИБДД давным давно убрали такую операцию при постановке на учёт как проверка номера двигателя,проверят только номер кузова с применением фотографирования или сверяют номер рамы,что кстати есть на любых авто,включая и американских авто.Покупая Американца надо быть готовым в Москве к примеру к уплате дорожного налога примерно от 50.000 рублей в год,в зависимости от лошадей,да и страховка там тоже получаеЦЦа хорошая,но те у кого водяЦЦа бабосы на эти факторы практически не смотрят.Жрёт бензинуса американские авто в зависимости от давления тапка в пол,может взять и 30-40 литров на сотню,но в среднем спокойном режиме по городу 25-30 литров.В городах гонять не где,кругом камеры,так что нет никого смысла покупать авто с мощным мотором.

Дело не в Американских, а именно в гранд чероки. Рама там интегрированная в кузов. Поэтому это не отдельная часть. 25-40 литров ? Это не гранд чероки. Сравниваю по своему опыту с паджером. Расход такой же. По трассе на гранде расход значительно меньше. В разгоне большая разница.
Дело не в гонять. Тут много факторов, и то что ресурс двигателя больше если он не перенапрягается, и плавность при разгоне, и безопасность когда делаешь маневры.

[Дед Иван]

сейчас читаю тему с особым интересом, т.к. похоже у меня момент когда придется менять машину резко приблизился. увы ((
мне нравится поло седан, я успел его полюбить даже, да впрочем как и вся моя семья. но к сожалению после 40000 пробега начались проблемы...

Скрытый текст:

думаю дело в российской сборке и российском же сервисе. на последнее я повлиять не в силах (ну если только СЦ сменить), а вот насчет первого - уже точно решил, что буду брать только зарубежную сборку, никаких калуг, калининградов и прочих владивостоков (да простят меня работники этих предприятий)

бюджет до 1,3 млн, кредит конечно, в качестве первого взноса мой поло в трейд-ин

Скрытый текст:

(оценка моя где-то 480 на сегодня, машине год и состояние нового авто, в салоне дадут 440 максимум, думаю, а то и вовсе 400)

если кто-то хочет посоветовать - предлагайте ))
я пока не определился до конца на что менять

Скрытый текст:

ибо октавия видимо отпадает по причине российской сборки :/
на РС версию тратиться желания нет, под верхнюю планку бюджета есть варианты поинтереснее

Блин, 40000 и уже проблемы. Все таки ауди и фольксвагены не для наших дорог и условий. Еще одна марка которую я избегаю помимо митсубиси))
Хотя гольф раньше довольно неплохая машина была, щас не знаю.

[toughforce]

Carceri, а что за проблемы начались? А то пишешь что состояние нового авто)

[Serg]

По крайней мере те первые что в Корее делали.

Вот он у меня такой))) Даже спидометр в милях и маааленькими цифирками продублирован в километрах.

очень комфортная подвеска,которую надо часто перебирать

Я за полтора года в подвеску тьфу-тьфу-тьфу вообще не лазил)))

кушает много

Ну в общем да, за мощность надо платить.... в городе литров 16, трасса 11... Но у меня пробеги небольшие, так что не критично...

[Aledo]

Насчет сборки в России. Оговорюсь, что к автозаводам отношения никакого не имею. Но бывал и на нашем Калининградском Автоторе, и так получилось, что и на Калужском предприятии, где Фольксы со Шкодами собирают. Может сейчас что и изменилось, но года 3 назад разница была как между небом и землей. Бывают косяки и на калининградском предприятии, но не думаю что много.Культура производства - на высоте, современное оборудование, контроль представителей торговых марок на каждом этапе конвейера. Практически все операции автоматизированны и робототизированны. С другой стороны, в Калуге наблюдал как Фольксваген Фаэтон (!) собирали с применением кувалды и газовой горелки по подготовленной к покраске поверхности с последующей отправкой на покраску. Что там творится с более простыми машинами даже не представляю.
Так что, российская сборка в разных городах сильно отличается! Еще было смешно, когда сравнил два рядом стоящих Форда Фокуса - российский и немецкий. Спросил у водителей ощущается ли разница? Оба молча открыли капоты, а там, где у "немца" жгуты хомутами стянуты, у "россиянина" - элементарной проволочкой! Машины были обе новые, служебные. Вот как-то так.
В любом случае, надо смотреть. Но при этом помнить, что уже не так и много осталось марок, собираемых не в СНГ.

[Carceri]

пишешь что состояние нового авто)

состояние нового авто в том плане, что за пройденный пробег никаких аварий, царапин итп косяков по кузову, тьфу-тьфу

Скрытый текст:

зато 2 раза менял лобовое стекло . хрупкое оно какое-то, а дороги у нас ремонтируют круглый год
перед этой машиной была хонда цивик - там только что кирпичом не прилетало - и ничего. у отца с того времени как пересел на иномарки - тоже ни разу не менял стекло. а тут - караул какой-то :/

салон чистый, не прокуреный, итп. в общем внешне машинка выглядит очень хорошо
это не смотря на тот факт, что трое детей ездят и постоянно что-то пытаются испачкать или еще что )))

а проблемы связаны с ходовой. пока еще не сказать чтоб сильные, так, первые звоночки... тыщ на 20 вышел на днях ремонт. но я и не хочу дожидаться сильных
просто у меня на хонде или на ниссане вообще никаких проблем не было, во всяком случае до 70 тыс.км не помню чтоб я что-то ремонтировал. доливал омывающую жидкость в бачок, да резину менял - вот и вся эксплуатация была )))
хотя, конечно там были машины другого класса и за другие деньги... но все же

[Serg]

У меня, касаемо авто, железное предубеждение относительно всего, что собирается на территории нашей необъятной. НИ-ЗА-ЧТО!)))))))))))))))))

[Дед Иван]

в Калуге наблюдал как Фольксваген Фаэтон (!) собирали с применением кувалды и газовой горелки.

Вот это по русски!

[Serg]